| 
部分“動批”商戶近日前往張家口的懷來縣考察。這也是廊坊永清、保定白溝、天津西青區(qū)之后，又一個向“動批”拋來“橄欖枝”的周邊縣市。雖然“動批”外遷去向仍然未定，但北京青年報記者昨日獲悉，“動批”現(xiàn)有租期協(xié)議到期后不再續(xù)約。
“動批”商戶前往懷來縣考察
據(jù)北青報記者了解，此次部分“動批”的商戶和企業(yè)是應(yīng)懷來縣的邀請，前往當(dāng)?shù)匾惶幧虡I(yè)中心考察。根據(jù)懷來縣官網(wǎng)的消息，該商業(yè)中心預(yù)計今年10月正式開業(yè)，是當(dāng)?shù)貙嵤┑淖畲笠粋�舊城改造項目。當(dāng)?shù)卣Ｍ幸庠赴l(fā)展西北地區(qū)服裝批發(fā)業(yè)務(wù)的“動批”商戶，可以考慮入駐懷來縣。為此當(dāng)?shù)卣畬⑻峁┮欢ǖ膬?yōu)惠政策。
“動批”去留將由市場來決定
雖然前往懷來縣考察的“動批”商戶不多，而且行程低調(diào)，但此事還是在“動批”商戶中小范圍傳開。有商戶提出，是不是懷來縣也是“動批”外遷的一個選擇?對此，北展地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北青報記者，此次赴懷來縣考察僅是參觀性質(zhì)，并沒有任何實質(zhì)性的簽約。
“動批”商圈內(nèi)11個批發(fā)市場的去留問題，將更多地由市場的力量來決定，而非政府的一紙政令。而且，“動批”外遷的過程將持續(xù)很長的時間，不可能一蹴而就。
該負(fù)責(zé)人表示，“動批”外遷去向，仍沒有定論。目前對于“動批”現(xiàn)有的商戶，首先是中央、市屬企業(yè)的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)按照“京津冀一體化”的總要求，與市場合同到期后不再和市場方簽約，其次就是市場方在現(xiàn)有租期協(xié)議到期后不再續(xù)約。
商戶和顧客依然處于觀望之中
商戶張揚(yáng)(化名)曾在天皓成市場經(jīng)營女裝攤位。今年2月28日，市場方面突然告知商戶，不再與他們續(xù)約。“太突然了。”張揚(yáng)說，經(jīng)過雙方協(xié)商，市場方面答應(yīng)商戶們將存貨銷售完。如今張揚(yáng)已經(jīng)離開生活了4年的“動批”，但他說自己不會離開北京，因為“動批”搬到外地，要培養(yǎng)幾年才會形成規(guī)模，很多像他一樣的小商戶等不起。
依然在“動批”經(jīng)營的商戶和顧客更多地持觀望態(tài)度，生活繼續(xù)，目前各市場看起來也熱鬧如常。問到“動批”的未來，很多人會笑著說：“等等看吧，反正現(xiàn)在還沒搬呢。”
“動批”將去哪兒?
北青報記者整理近期關(guān)于“動批”的報道發(fā)現(xiàn)，自從“動批”確定外遷之后，廊坊市的永清縣、保定白溝、天津市的西青區(qū)等地，都在主動與西城區(qū)溝通，希望能夠引導(dǎo)服裝批發(fā)企業(yè)入駐當(dāng)?shù)亍?/p>
通過北青報記者的梳理，永清縣、保定白溝、天津市西青區(qū)，以及張家口懷來縣四地或在交通上、或在政策上各具優(yōu)勢，但“動批”新址花落誰家，真正的選擇權(quán)還是在商戶手中。
廊坊永清縣距離北京正南60公里，是目前四地中距離北京最近的市縣，京臺高速開通后僅需半小時車程。同時，永清縣明確的服裝產(chǎn)業(yè)定位也是另一大優(yōu)勢，永清縣有關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾表示，北京大紅門服裝市場的600家商戶已經(jīng)落戶永清臺灣工業(yè)新城，服裝聚集效應(yīng)明顯。不過，永清縣的劣勢在于基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，總?cè)丝趦H38萬，無法形成“動批”現(xiàn)在日均客流量超過10萬人的規(guī)模。京臺高速開通前，從北京到永清要繞道大廣高速，車程近2個小時。
保定白溝位于北京以南102公里，是中國北方著名的箱包批發(fā)市場。雖然保定市長馬譽(yù)峰曾表示，為吸引“動批”市場轉(zhuǎn)移至白溝，當(dāng)?shù)靥岢鑫迥昝怃佔(zhàn)獾膬?yōu)惠政策，但是白溝傳統(tǒng)的箱包批發(fā)業(yè)態(tài)與主打服裝批發(fā)零售的“動批”難有重合。此外，交通也是制約白溝的另一大問題，目前開車走京港澳高速用時大約3小時。
天津西青區(qū)項目緊鄰高鐵天津南站，乘坐高鐵半小時可抵達(dá)，附近還有天津的大學(xué)城，交通和客源優(yōu)勢明顯。此外，西青區(qū)推出系列優(yōu)惠政策，涵蓋了稅收、工商、子女入學(xué)、社保醫(yī)保、專項資金扶持等，并將開通天津市內(nèi)通往北京、河北等地的公交車和長途客運(yùn)車。屆時，從天津乘車50分鐘可到達(dá)北京南站。
最新加入“動批”爭奪戰(zhàn)的懷來縣，雖然地處北京西北部，經(jīng)濟(jì)相對落后，但懷來縣位于建設(shè)中的京張高鐵沿線上，待通車后北京到懷來縣城沙城鎮(zhèn)的路程將由現(xiàn)在的2個多小時縮短至半小時。
