質量管理小組活動對促進企業(yè)改進質量、降低消耗、增強市場競爭力有著十分重要的作用。在日前舉行的2014年全國紡織行業(yè)質量管理小組代表大會上，來自全國18個省市的紡織企業(yè)QC小組充分展示了紡織企業(yè)在質量控制、技術改進等方面的水平和能力，有力展現(xiàn)了紡織企業(yè)重視質量管理、依靠科技進步推動企業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢。本期將展示榮獲2014年全國紡織行業(yè)質量管理小組活動成果一等獎的5個QC小組的管理成果，與廣大紡織企業(yè)共同分享他們優(yōu)秀的管理經驗。

五環(huán)（集團）股份有限公司

降低J5.83品種小疵點

五環(huán)（集團）股份有限公司開發(fā)的純棉精梳100S品種，質地輕薄，手感如絲綢般柔軟、光滑，吸濕性好、穿著舒適，是夏季高檔服裝面料，自投放市場以來，銷路一直不錯，為企業(yè)取得了良好的經濟效益，但客戶反映布面小疵點較多，要求解決。根據集團下達的指標，前紡車間并粗質量攻關QC小組積極組織展開了一系列的質量攻關。

◆設定目標：經調查分析影響J5.83品種小疵點的因素主要由白疵點、黃疵點和油疵點組成，其中僅白疵點一項就達85.62%，只要想辦法減少J5.83品種白疵點的產生，就可以降低該品種的小疵點。因此，前紡車間并粗質量攻關QC小組設定此次質量公關的目標是將J5.83品種粗紗小疵點由平均2306個/月控制在1500個/月。

◆可行性分析：白疵點占小疵點總數(shù)的85.62%，即使僅解決其中的40%就可使疵點下降到1516個/月。同時小組以往同類技術攻關的經驗，為此次攻關提供了寶貴的技術借鑒。因此1500個以內/月的目標是可以達到的。

◆要因分析：小組針對J5.83品種小疵點的癥結問題“白疵點多”集思廣益，分析原因。分析出可能造成疵點問題的各種末端因素：操作工責任心不強、設備光電自停失靈、通道毛刺、各部位掛花、原料質量差、工藝配置不合理、并條車速高等。

針對各項可能造成疵點的末端因素，小組通過調查分析、試驗分析、統(tǒng)計分析等多種手段逐一確認，最終確認操作工責任心不強、通道毛刺、精梳、粗紗工序工藝配置不合理、并條車速高為造成J5.83品種小疵點的主要原因。

◆對策實施： 針對操作工責任心不強，小組提出大膽改革現(xiàn)有工資分配方案，將產質量與職工收入密切掛鉤，充分體現(xiàn)多勞多得的分配原則。新的分配制度實施后職工的工作積極性和工作質量明顯提高。同時，小組還提出加強教育與培訓、開展形式多樣的勞動競賽、關愛職工、以人為本等多項措施。

針對通道毛刺，小組成員提出設備線安排專人對通道毛刺進行整改，加強對通道部位的日常清潔與保養(yǎng)，加強對各通道的檢查力度等措施。通道光潔后，十萬米紗疵和白疵點數(shù)量分別下降了20%和16%。

小組開展工藝試驗，優(yōu)選工藝參數(shù)、合理配置精梳、粗紗工藝。小組對喂入棉卷定量、精梳條定量、精梳落棉率、錫林速度進行了正交試驗，以提高精梳條質量。為提高粗紗質量，減少細紗脫斷，通過反復測試，小組對粗紗張力及伸長進行調整，將粗紗伸長率控制在1.2%左右，同時將粗紗捻系數(shù)由96.6調整為102，增加了纖維之間的抱合力，減少了意外伸長及細紗斷頭，使人為接頭疵點數(shù)量減少。

并條速度過高是造成氣圈類疵點上升的主要原因，為此小組做了不同速度下成紗質量對比試驗，經綜合考慮效率與質量選用了250m/min的出條速度。

◆產生效益： 隨著J5.83品種小疵點的減少，布面質量大幅提升，贏得客戶的信賴，增強了產品的市場競爭力，同時該品種也被評為2013年度西安市名牌產品和質量信得過產品，為企業(yè)贏得了聲譽；通過此次攻關活動，QC成員解決問題、處理問題的能力也得到進一步的提高。

恒天重工股份有限公司

降低圓網烘燥機熱損耗

圓網烘燥機是非織造布生產流程中的主要設備之一，隨著市場的需求變化，原有的圓網烘燥機已不能滿足用戶提出的大產量、高速度、低能耗等要求。公司于2008年開發(fā)了W2728系列圓網烘燥機，該系列設備具有效率高、操作簡便、能耗低、運轉可靠等特點。根據目前無紡布企業(yè)發(fā)展前景及國家節(jié)能降耗政策的實施，高效節(jié)能的烘燥機已成為發(fā)展趨勢，并將逐步取代低產量、高能耗、生產成本高的烘燥機。因此，恒天重工技術開發(fā)中心設計一室QC小組根據公司生產技術及用戶使用情況，優(yōu)化圓網烘燥機的結構，進一步降低其熱損耗。

◆設定目標： QC小組成員與用戶廠家有關人員進行溝通，并對設備隔熱門各處溫度做了詳細測量，了解用戶生產現(xiàn)場造成圓網烘燥機隔熱門溫度過高的問題。經調查，發(fā)現(xiàn)設備活門四周和里板、面板連接處是隔熱門溫度最高、熱損耗最大的區(qū)域。QC小組設定目標值，以現(xiàn)有W2728型系列圓網烘燥機為基礎，將隔熱門表面溫度降低至35℃左右，從而降低圓網烘燥機的熱損耗。

◆可行性分析：國外紡織機械生產商FLEISSNER同型號圓網烘燥機隔熱門表面溫度已達到32.2℃，因此目前公司隔熱門表面溫度有很大的降低空間。小組由多名經驗豐富的高級工程師帶頭，整體隊伍素質過硬、鉆研能力強，是完成此次攻關目標的重要保障。

◆要因分析：經過小組成員討論并繪制關聯(lián)圖，對造成圓網烘燥機活門四周，里板、面板連接處溫度過高，熱損耗過大的兩項主要因素進行分析，得出末端因素5條：隔熱層沒有填嚴實、里板面板直接接觸、活門壓緊結構不合理、密封條材料不合適、密封膠沒有抹均勻。

經過小組成員對末端因素的逐條驗證，最終確定出以下2個主要原因：里板面板直接接觸、活門壓緊結構不合理。

◆對策實施： 根據要因確認中的兩條主要原因，小組制定相應對策、提出改進措施、設定具體目標、落實到相應責任人并規(guī)定了完成時間和地點。

針對里板面板直接接觸 ，小組提出里板、面板之間增加隔熱設施，增加隔熱條，將里板面板之間隔離，增加隔熱卡，將面板邊緣包覆，以達到降低面板溫度至35℃的目標。針對活門結構壓緊不合理，小組通過加大活門壓緊度，將活門把手改為螺栓連接，里板內部焊接螺母，當密封條出現(xiàn)老化現(xiàn)象后仍可通過螺栓繼續(xù)壓緊，避免漏風。

2013年，公司對用戶新設備試車數(shù)據進行了收集，現(xiàn)場隔熱門表面溫度均勻，由平均45.6℃下降為33.3℃，活門四周無漏風現(xiàn)象發(fā)生，效果顯著，達到了預期的目標。

◆產生效益： 由于之前圓網烘燥機隔熱門溫度高，活門壓緊度不夠，造成了密封條易老化，活門把手易損壞等問題，公司每年要為用戶提供大量的備件，并派遣相關技術人員去維修，造成大量的人力、財力損失。

攻關后，平均每臺節(jié)約備件價值1300元，維護人員開銷1000元，合計2300元。

小組對江西某用戶能源消耗情況進行了跟蹤，統(tǒng)計了該設備烘燥1000噸無紡布天然氣的消耗情況。之前用戶每噸無紡布需消耗天然氣85立方米，成果應用之后每噸82立方米，每年合計節(jié)約60750元。

神馬股份簾子布公司

降低簾子布跳線率

神馬股份簾子布公司是全球最大的尼龍66工業(yè)絲、簾子布生產基地。“神馬”牌尼龍66浸膠簾子布，是生產轎車輪胎、大型工程胎、飛機輪胎的優(yōu)質骨架材料，公司產品遠銷歐美、東南亞……2012年9月公司接到BS墨西哥公司投訴：浸膠簾布在壓延時有跳線現(xiàn)象。跳線是指白坯簾子布在浸膠過程中出現(xiàn)單根或多根經線起鼻或抽經S彎的現(xiàn)象。DH444浸膠簾布是BS全球公司向神馬公司采購的尼龍66簾布的主要品種，BS歐洲、亞洲、美洲共有超過13家輪胎廠在使用。由此可見，降低跳線率刻不容緩，神馬公司捻織三廠布機工藝QC小組降低簾子布跳線率為攻關課題。

◆設定目標：據統(tǒng)計，2012年3月~2013年2月跳線率月均0.6%。經研究分析，公司將目標設定為簾子布跳線率≤0.2%。

◆可行性分析：2012年公司簾子布月均跳線率為0.6%，其中標示線處簾線跳線占77.83%，經過計算，只要解決標示線處簾線跳線的87%，就能將跳線率控制在月均0.19%。

◆要因分析：小組針對標示線處經線跳線，運用頭腦風暴法進行了原因分析。分析出末端因素：操作方法不當、上架工未按工藝要求上架、標示線處經線絲道穿錯、織制工藝造成標示線處經線織制張力小、浸膠時布頭布尾處標示線經線抽經、原料物性不達標、溫濕度影響產品的強力和定伸等。

根據找到的末端因素，QC小組討論后制定了要因核實計劃表，通過現(xiàn)場檢查、現(xiàn)場跟蹤、取樣檢測、查看記錄等方法對以上末端因素的核實，判定要因為織制工藝造成標示線處經線織制張力小、浸膠時布頭布尾處標示線經線抽經。

◆對策實施： 小組制定了對策評價選擇表。針對經線織制張力小，小組提出穩(wěn)定標示線處經線的織制張力、改變標示線處的織物組織結構、增大標示線處簾線的織制張力等措施；針對標示線經線抽經，小組對布頭布尾標示線縫合加固、增加機頭布緯密、增加白坯布緯密等措施。通過對各項措施的有效性、可行性、經濟性、可靠性、時間性進行評估，小組最終確定穩(wěn)定標示線處經線的織制張力、增大標示線處簾線的織制張力、對布頭、布尾標示線縫合加固、增加白坯布緯密等4項實施對策。

經反復試驗，小組制定啟用張力均衡羅拉使標示線處張力均勻穩(wěn)定、在標示線筒子處加裝牛皮墊片、嘗試使用U型張力桿進行加張、對布頭布尾標示線縫合加固等具體實施步驟和措施。實施對策后，BS含標示線品種簾子布跳線率逐月下降，月均跳線率由原來的0.6%降低至0.14%。在活動各環(huán)節(jié)中，正確執(zhí)行了已經納入新標準的有效措施，并且效果維持良好。

◆產生效益： 通過此次活動，有效降低了標示線坯布跳線率，最大限度地滿足了國際高端用戶較高的質量要求，提升了公司產品形象。

小組成員的團隊精神、質量意識、個人能力及QC工具的運用等均得到了很大提高，更為今后繼續(xù)開展活動積累了豐富的經驗。

南通雙弘紡織有限公司

降低80支棉滌混紡色織紗棉結疵點

南通雙弘紡織有限公司開發(fā)的高支混紡精品色織紗線主導產品是80支精梳棉滌緊密紡混紡紗，于2013年3月開始試生產，由于應用了超細旦滌綸、長絨棉、緊密紡工藝、新型針布等大量新原料﹑新工藝、新器材，技術經驗不成熟，十萬米紗疵中棉結疵點居高不下，穩(wěn)定性差，經統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，當棉結疵點數(shù)高于100個/105m時，成紗質量顯著惡化，絡筒剪切次數(shù)上升，生產效率下降。針對此情況，公司飛龍QC小組開展質量攻關，降低80支棉滌混紡色織紗棉結疵點。

◆設定目標：據統(tǒng)計，2013年3月~9月公司80支精梳棉滌紗棉結疵點數(shù)平均達97個/105m，超出90個/105m的指標要求。小組對影響成紗棉結紗疵的主要原因進行了初步排查，發(fā)現(xiàn)生條棉結多和細紗起球是影響80支棉滌色織紗棉結紗疵數(shù)的主要原因，應優(yōu)先解決。經統(tǒng)計，紡棉生條棉結達80個/g以上，紡細旦化纖生條棉結達4個/5g以上，均超出內控標準。小組決定從減少生條棉結和細紗起球入手,將80支棉滌混紡色織紗棉結疵點降低至70/105m。

◆可行性分析：據小組統(tǒng)計，2013年7月份精梳棉滌80支紗棉結紗疵數(shù)曾經達到68個/105m，小于設定目標值。同時小組成員攻關經驗豐富，綜合能力卓越，多次榮獲全國紡織行業(yè)優(yōu)秀質量管理小組，有實力完成設定目標。

◆要因分析：小組成員運用頭腦風暴法分析“生條棉結多”、“細紗起球”的原因，總結出新工操作技能未達標、錫林道夫速度及夕林蓋板隔距配置不當、原棉成熟度未按標準配棉、工藝上車檢查不到位、紡細旦化纖錫林針布配套不合理、細紗錠速高、網格圈保養(yǎng)周期不當、細紗三同心不到位、鋼絲圈選型不當?shù)榷囗椖┒艘蛩亍?/p>

經逐一確認，小組最終確認錫林、道夫速度及錫林蓋板隔距配置不當、紡化纖錫林針布配套不合理、細紗錠速高、網格圈保養(yǎng)周期不當、鋼絲圈選型不當是造成生條棉結多、細紗起球的主要原因。

◆對策實施： 針對各項要因，小組對提出多種解決方案，并從有效性、操作性、經濟性、可靠性等方面進行了綜合評價，確定了各因素的實施方案。

針對錫林、道夫速度及錫林蓋板隔距配置不當，小組通過正交試驗確定錫林速度360rpm，道夫速度20rpm，錫林與蓋板隔距8×7×6×6×7（英絲）為最佳工藝。

針對紡化纖錫林針布配套不合理，小組通過半個月的跟蹤測試，70°工作角錫林針布紡化纖生條棉結平均為0.9個/5g，棉網清晰度達一類，效果顯著。

此外，小組采用調節(jié)細紗錠速變頻曲線，縮短網格圈保養(yǎng)周期，選擇合適產地的BS型型鋼絲圈等一系列實施措施成功將棉結數(shù)降至62個/105m，實現(xiàn)公關目標。

◆產生效益： 活動后，產品質量改進明顯，提高了市場占有率，活動后附加值提高800元/噸，以每月產60噸紗線計算，每月累計效益4.8萬元。

同時，活動后細紗中紗階段錠速度提高，自動絡筒生產效率提高，每天產量比原來提高1.8%，每月累計增加效益2.9萬元。

達利（中國）有限公司

絲綢面料快速車條技術的研發(fā)

車條俗稱打條，是對現(xiàn)有的服裝面料進行再創(chuàng)造的設計加工，使其表面產生豐富的藝術效果，已成為提高服裝產品附加值的一個重要手段，目前是現(xiàn)代中高級成衣生產的重要裝飾工藝之一。近年來，達利（中國）有限公司的客戶群已經轉為中高端的國際品牌及設計師品牌。隨著對服裝個性化的需求，品牌客戶在服裝中運用車條工藝也越來越多，同時客戶對車條工藝的精細度要求也越來越高。目前絲綢等薄類面料1/16寸寬以上的直條及放射性條使用車條工具上制作非常困難，目前只能通過手工制作完成，面臨效率低、成本高、貨期長等問題。要解決以上問題，需要打破常規(guī)，在工藝方法上進行突破和創(chuàng)新，因此公司特種工序開發(fā)QC小組選擇攻關課題，絲綢面料快速車條技術的研發(fā)。

◆設定目標：目前特殊車條工藝產能無法滿足客戶對期貨的要求，同時存在效率低、成本高等問題，為此公司要求解決這一瓶頸。如果滿足訂單完成的要求，放射性車條必須達到1.5米/分鐘，1/16寸車條必須達到2米/分鐘，小組就以此作為本次QC活動的目標。

◆提出方案：小組成員討論后認為，全新的快速車條方法必須操作簡單，通過使用工器具，在確保品質，降低返修率的同時，進一步提升效率。

小組通過工器具選擇試驗分析，確定快速車條的研發(fā)、雙針繃縫機車條技術研發(fā)、電腦人字車車條技術研發(fā)3個試驗方案，經試驗驗證和小組成員綜合考慮，選擇在電腦人字車上使用雙針，同時配合壓腳和針板進行試驗分析。通過對電腦人字車車條技術研發(fā)方案選擇分析和試驗對比，小組最終確認最佳方案并制定對策表。

◆對策實施： 小組成員根據方案中確定的參數(shù)，使用繪圖軟件，設計出各配件的圖紙。根據設計圖紙，開發(fā)人員制定了雙針、壓腳開槽、針板焊接起拱器。小組成員對部件進行安裝調試，將相關配件按標準裝備。小組對快速車條計劃進行現(xiàn)場講解、示范、指導、考核，使相關操作人員掌握了車縫方法。

方案實施后，小組對2013年6月~10月車條大貨訂單生產進行統(tǒng)計，1/16寸車條平均效率達到2.5米/分鐘，放射性車條平均效率達到2米/分鐘，圓滿完成目標。

◆產生效益：使用快速車條技術后，生產1/16寸車條成本大幅下降，從0.8元/米下降到0.2元/米，放射性車條從1.8元/米下降到0.2元/米，為公司帶來了顯著的經濟效益。