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中大:布市“巨無(wú)霸”轉(zhuǎn)型陣痛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11   瀏覽次數(shù):885
上世紀(jì)80年代末,上百個(gè)在廣州海印橋底擺賣毛線的地?cái)偵特溚话l(fā)奇想,把市場(chǎng)搬到中山大學(xué)南門對(duì)面,由于毗鄰中山大學(xué)而且販賣布料為生,商戶們自發(fā)將這個(gè)規(guī)模日益擴(kuò)大的市場(chǎng)稱為“中大布匹市場(chǎng)”。

上世紀(jì)80年代末,上百個(gè)在廣州海印橋底擺賣毛線的地?cái)偵特溚话l(fā)奇想,把市場(chǎng)搬到中山大學(xué)南門對(duì)面,由于毗鄰中山大學(xué)而且販賣布料為生,商戶們自發(fā)將這個(gè)規(guī)模日益擴(kuò)大的市場(chǎng)稱為“中大布匹市場(chǎng)”。

 

從市場(chǎng)設(shè)立開始,26年時(shí)間里中大布匹市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)布料批發(fā)最為響亮的名字,而且締造了坊間知名的“全國(guó)面料看廣東,廣東面料看中大”的晴雨表。目前,中大布匹市場(chǎng)占地面積81.5萬(wàn)平方米,建筑面積192萬(wàn)平方米,由52個(gè)分場(chǎng)2.3萬(wàn)個(gè)商鋪組成,直接從業(yè)人員10萬(wàn)人以上,帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的流動(dòng)人口多達(dá)20萬(wàn)人。

 

這個(gè)龐大的布匹交易“帝國(guó)”帶來(lái)的人口、交通、消防壓力極大,由于八成市場(chǎng)主體是個(gè)體戶,這個(gè)“帝國(guó)”每年貢獻(xiàn)的3億元稅收與其體量極不相稱。龐大的布匹“帝國(guó)”需要進(jìn)行一場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“大手術(shù)”,既刺激商圈更合規(guī)劃規(guī)范,又能激勵(lì)商戶自愿改造業(yè)態(tài)。

 

無(wú)序

 

五類車整治難破題

 

每天12時(shí)-18時(shí),中大布匹市場(chǎng)迎來(lái)一天的有效經(jīng)營(yíng)時(shí)間。這個(gè)時(shí)間段內(nèi),與布匹市場(chǎng)不相關(guān)的汽車和出租車,幾乎沒有一輛愿意開進(jìn)市場(chǎng)內(nèi)的瑞康路。

 

瑞康路是中大布匹市場(chǎng)內(nèi)的主要交通動(dòng)脈,不到1公里長(zhǎng)的路面上,繁忙時(shí)段里有超過5萬(wàn)輛電動(dòng)車、三輪車等“五類車”在路上“天馬行空”般地奔跑。繁忙時(shí)段里,瑞康路和康樂、鷺江一帶堵得寸步難行。在市場(chǎng)當(dāng)了3年交通管理員的蔣先生天天汗流浹背,每天下午他和他的隊(duì)員們每人要喝掉5-6瓶礦泉水,衣服沒有一刻不是濕漉漉的。指揮這多達(dá)5萬(wàn)多輛電動(dòng)車分流的,目前依靠的不是市場(chǎng)的交通規(guī)則,而是大量的指揮人手的努力。

 

“瑞康路上的五類車沒有禮讓概念。”這是在瑞康路上疏導(dǎo)交通管理員的心聲。記者走在瑞康路上,最大的感受是瑞康路上另類的交通規(guī)則,一些電動(dòng)車逆行、橫穿馬路,只為爭(zhēng)分奪秒把布匹送到目的地。

 

出租車司機(jī)說,下午不敢開進(jìn)瑞康路,路上交通堵得寸步難行。小四輪的貨車司機(jī)說,行駛時(shí)要打起萬(wàn)分精神,不能碰到橫沖直撞的電動(dòng)車,如果車身被電動(dòng)車刮蹭,只能自認(rèn)倒霉找保險(xiǎn)公司賠償,“路上不允許有一點(diǎn)交通事故,一停車交通便癱瘓”。

 

“每天瑞康路都在顫抖。”所有的商戶都這么形容,繁忙的瑞康路要到20時(shí)才開始安靜下來(lái)“舔舐顫抖的傷口”。表面上,電動(dòng)車運(yùn)輸隊(duì)是中大布匹市場(chǎng)繁榮的象征,可是很多商戶認(rèn)為這種繁忙的背后是無(wú)序。

 

中大布匹市場(chǎng)可以定義為在新港西路、瑞康路、逸景路以及東曉南路四大市政道路環(huán)抱下的方塊市場(chǎng),市場(chǎng)內(nèi)的道路不是原來(lái)的村社機(jī)耕路,就是商家開發(fā)市場(chǎng)后自然形成的道路,道路不規(guī)則,交通瓶頸多。

 

超過5萬(wàn)輛電動(dòng)車大概可以分為三種經(jīng)營(yíng)方式,商戶自己配備的電動(dòng)車,用于商鋪和倉(cāng)庫(kù)之間交通;物流公司的電動(dòng)車,用于布匹物流點(diǎn)到商戶倉(cāng)庫(kù)或商鋪的交通;以拉貨為生的電動(dòng)車,經(jīng)營(yíng)的范圍最為廣泛。

 

2010年,瑞康路、逸景路連通廣州大道南,“路通則財(cái)通”,從開通以來(lái)便成為廣州最有名的交通“黑點(diǎn)”,雖然交通管理部門投入了很多人力物力,采取了多種疏導(dǎo)辦法,瑞康路一直未變成規(guī)范的道路。

 

“天馬行空”的交通讓外人看到中大布匹市場(chǎng)里存在一種不安的現(xiàn)象:一種永不休止的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。來(lái)中大布匹市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)16年的溫州商人夏念禹將這個(gè)無(wú)序的運(yùn)輸市場(chǎng)形容為“菜園”,“沒有規(guī)則可言,像是一個(gè)公共的菜園子,誰(shuí)都可以進(jìn)來(lái)摘一根菜”。

 

重建瑞康路交通規(guī)劃的努力一直與不服管理的運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行拉鋸戰(zhàn),所有人把改變這種交通混亂寄托于規(guī)劃經(jīng)營(yíng),但是至今沒有合適的方法可供借鑒。

 

滯脹

 

布匹市場(chǎng)擴(kuò)張與消化之痛

 

外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。中大布匹市場(chǎng)顫抖的交通讓很多人認(rèn)為這里的布匹生意繁榮不已,而且不時(shí)有新的布匹分場(chǎng)開業(yè)。但是在經(jīng)營(yíng)商戶的眼里,不斷擴(kuò)張的布匹市場(chǎng)正在經(jīng)受著滯脹。“滯,是廣州話的通俗說法,就是吃了東西消化不了,積在肚子里。”商戶說。

 

中大布匹市場(chǎng)的起源,可以追溯到上個(gè)世紀(jì)80年代末,那時(shí)候由海印橋橋底擺地?cái)傎u毛線的“走鬼”自發(fā)遷到中山大學(xué)南門對(duì)面,市場(chǎng)漸漸形成了氣候。

 

由于地處中山大學(xué)校園附近,買賣的商品主要是布料,久而久之這個(gè)市場(chǎng)被周邊居民、商戶稱為“中大布匹市場(chǎng)”。這里的商戶喜歡開玩筆地說:“我是中大畢業(yè)的,不過不是中山大學(xué)的中大,而是中大布匹市場(chǎng)的中大。”

 

市場(chǎng)從1988年的上百檔地?cái)傌涢_始,經(jīng)過20多年的市場(chǎng)發(fā)展,目前中大布匹市場(chǎng)內(nèi)有大小分場(chǎng)52個(gè),檔口約2.3萬(wàn)余間。由于中大布匹市場(chǎng)一直延用三現(xiàn)交易(現(xiàn)場(chǎng)交易、現(xiàn)貨交易和現(xiàn)金交易),整個(gè)市場(chǎng)的年交易額一直是個(gè)謎。

 

政府部門通過分場(chǎng)的稅收和租金測(cè)算,2011年保守估計(jì)是300億元左右,專業(yè)人士認(rèn)為實(shí)際年交易總額可能要更高,估計(jì)超過500億元。

 

中大布匹市場(chǎng)的滯脹體現(xiàn)在市場(chǎng)擴(kuò)張無(wú)序上。市場(chǎng)的租金高企不下,經(jīng)營(yíng)壓力加大的同時(shí),擴(kuò)張卻一刻不停。

 

廣州國(guó)際輕紡城的鋪?zhàn)獗痪W(wǎng)友稱為比曼哈頓的商鋪還要貴。其一樓臨街鋪位年租金接近100萬(wàn)元,而轉(zhuǎn)手費(fèi)高達(dá)500萬(wàn)-600萬(wàn)元。商鋪?zhàn)饨鸹旧厦磕甓加?0%的小幅度上調(diào)。

 

但是隨著近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣和整個(gè)市場(chǎng)趨于飽和,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,有些中小經(jīng)營(yíng)商戶無(wú)法承受高昂的成本而選擇轉(zhuǎn)型或退市。幾乎所有接受采訪的商戶都反映,成本在上升,利潤(rùn)在下滑,生意越來(lái)越不景氣。但是令人詫異的是,與此同時(shí),新的分場(chǎng)仍在增加。

 

去年剛在廣州輕紡交易園拿下兩個(gè)商鋪的商戶陳剛說,盡管市場(chǎng)出現(xiàn)了滯脹的現(xiàn)象,“但是商戶還得往肚子里吃東西,不吃就要退市,吃了又消化不了,這反映了我們商戶發(fā)展的無(wú)奈,無(wú)法打破原來(lái)的格局,無(wú)法化解這種發(fā)展怪圈”。

 

最近,江南紡織城的新管理方逆市以2.2億元的成本拿下未來(lái)6年的承租權(quán),新管理方把江南紡織城從倉(cāng)儲(chǔ)式經(jīng)營(yíng)進(jìn)行重新改造,希望把它重新打造為倉(cāng)儲(chǔ)式和展貿(mào)式相結(jié)合的新市場(chǎng)。這個(gè)新場(chǎng)內(nèi)的商戶同樣面臨著滯脹的無(wú)形壓力,負(fù)擔(dān)不起新增租金的商戶一搬走,商鋪馬上被其他商戶簽下。當(dāng)發(fā)展越是出現(xiàn)滯脹,有能力經(jīng)營(yíng)、無(wú)計(jì)可施轉(zhuǎn)型的商戶只好把希望押寶在明天。

 

中大布匹市場(chǎng)的許多商會(huì)負(fù)責(zé)人越來(lái)越擔(dān)心,經(jīng)營(yíng)成本不斷上漲,滯脹的局面依然無(wú)法令商戶停下擴(kuò)張的腳步,“如果現(xiàn)在滯脹的局面無(wú)法突破,中大布匹市場(chǎng)的明天在哪里?”

 

滯脹還表現(xiàn)在稀少的公共配套與龐大的人群之間形成的矛盾。中大布匹市場(chǎng)中七成以上的市場(chǎng)仍處于民間狀態(tài),消防、停車、餐飲和教育管理配套極為缺乏。同時(shí),市場(chǎng)內(nèi)的業(yè)態(tài)一直停留在“草根”階段而無(wú)法進(jìn)一步高級(jí)化,市場(chǎng)及周邊的城中村有30多萬(wàn)名流動(dòng)人口集聚,他們對(duì)城市的認(rèn)同感和歸屬感不強(qiáng),存在一些隱患。再加上管理困難重重,商業(yè)生態(tài)環(huán)境的不健康不規(guī)范是阻礙布匹市場(chǎng)發(fā)展的另一個(gè)滯脹瓶頸。

 

市場(chǎng)不可能無(wú)序地?cái)U(kuò)張,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是兩敗俱傷。中大布匹市場(chǎng)管委會(huì)甚至擔(dān)心,任隨無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的擴(kuò)張,最終或會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)由盛轉(zhuǎn)衰。

 

 
 
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