疑問4 再下一站生產基地會在哪里?

生產基地從歐洲轉至日本、韓國、中國，如今又轉移至越南、印尼等國家。像阿迪達斯、耐克這樣全球設計、全球尋找代工企業(yè)、全球銷售的體育品牌，再下一站生產基地又會在哪里?

據了解，目前，“越南制造”的耐克鞋數量已超越了“中國制造”。作為耐克最大的代工廠泰豐企業(yè)股份有限公司，曾公開表示印度有合理的勞動力成本、充沛的勞動力來源、接近歐盟市場的地理位置，將可為該公司創(chuàng)造另一有競爭力的生產據點。

公開資料顯示，阿迪達斯計劃在2015年以前將中美洲的服裝產量提高5倍，同時從亞洲撤回部分產能。其他運動服裝生產商也已開始將生產轉向中美洲各國。此外，據新華社報道，未來十年，中東和非洲地區(qū)的出口量將上升12%，也可能將取代中國，成為低價商品的集中制造基地。

記者觀察

跨國巨頭“東南飛”

幾十年來，阿迪達斯、耐克等跨國體育服裝品牌就如候鳥一樣，從歐美飛向日本，從日本飛向中國臺灣、韓國，再飛向中國大陸，如今又飛向東南亞、南亞，原因只有一個，哪兒的人力成本低就飛向哪兒。

隨著勞動力成本的上漲，不少經濟學者認為，中國的人口紅利正逐漸消失。而相對于其他高端產業(yè)，阿迪達斯、耐克這樣的運動服裝鞋業(yè)公司對成本更加敏感。

隨著中國經濟向資本和技術密集型產業(yè)轉型，跨國巨頭們將產業(yè)鏈的觸角延伸到成本更低的國家和地區(qū)，是其適應經濟全球化的戰(zhàn)略調整。而許多中國本土企業(yè)也開始將目光投向東南亞、南亞等地，出海建廠。

在經濟全球化的背景下，在哪里建廠，一個重要的決定因素是，哪里能實現(xiàn)更高的利潤。將工廠轉移到成本更低的國家和地區(qū)，并不意味著放棄中國市場，相反，更可能創(chuàng)造出更高的價值。

有一天，中國或將失去“世界工廠”的地位，但這也意味著，中國經濟在主動適應全球化的過程中，實現(xiàn)了質的飛躍。