氨綸是去年最受關(guān)注的化工產(chǎn)品之一。為此，氨綸龍頭企業(yè)華峰氨綸對(duì)于行業(yè)趨勢(shì)的判斷受到市場廣泛關(guān)注。近日，在接受機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研時(shí)，公司董秘陳章良認(rèn)為氨綸行業(yè)景氣度將保持?jǐn)?shù)年。

對(duì)于去年大漲過后的氨綸行業(yè)，陳章良認(rèn)為，目前看來雖然要低于市場預(yù)期，但是國內(nèi)氨綸行業(yè)顯得更加理性。在經(jīng)過2013年的景氣年后，仍未見有小企業(yè)宣布擴(kuò)產(chǎn)，新建產(chǎn)能集中在幾家規(guī)模較大的企業(yè)。隨著成本上升、毛利趨于穩(wěn)定、環(huán)保政策倒逼等因素，氨綸行業(yè)將呈現(xiàn)三種趨勢(shì)：一是產(chǎn)品競爭差別化，避免同質(zhì)化競爭；二是主體競爭集中化，避免無序競爭；三是行業(yè)周期扁平化，避免強(qiáng)烈波動(dòng)，“這是我們基于15年在氨綸行業(yè)的深耕細(xì)作的經(jīng)驗(yàn)得出的判斷。”

他進(jìn)一步解釋說，對(duì)2014年的氨綸行情仍持樂觀態(tài)度。樂觀，并不是說氨綸行情能延續(xù)去年的漲價(jià)勢(shì)頭，而是指行業(yè)在去年的景氣高點(diǎn)上保持整體穩(wěn)定并有所發(fā)展。

從細(xì)分產(chǎn)品來看，預(yù)計(jì)下半年，粗旦絲需求將增加，因此全年來看氨綸景氣度仍能保持較高水平。市場上部分廠家由于去庫存等原因40D價(jià)格近期有小幅下調(diào)，公司的產(chǎn)品價(jià)格與前期持平。陳章良表示，對(duì)今年下半年氨綸行情持樂觀態(tài)度，由于下半年對(duì)粗旦絲的需求較大，40D氨綸產(chǎn)品價(jià)格仍有上漲空間。目前，公司兩類產(chǎn)品的售價(jià)分別，40D是5.2萬元左右，20D是6.3萬元左右，“一直保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。”

對(duì)于行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，陳章良明確認(rèn)為會(huì)隨著環(huán)保壓力的加強(qiáng)保持景氣。“我們認(rèn)為未來2-3年的氨綸行業(yè)仍將處于上升期，不會(huì)出現(xiàn)前幾年產(chǎn)能過剩的情況，基于這樣的判斷原因有三：一是氨綸產(chǎn)品競爭差異化，今后新增產(chǎn)能主要是針對(duì)特定市場的差異化產(chǎn)品，難以同以往一樣構(gòu)成相互侵軋的惡性競爭；二主體競爭集中化、寡頭化，經(jīng)過周期性洗禮，新增產(chǎn)能更加有序和理性，外加目前環(huán)保要求越來越高，環(huán)保成本不斷上升，一般中小企業(yè)難以負(fù)擔(dān)，今后氨綸行業(yè)競爭主要集中在規(guī)模較大的幾家企業(yè)；三是行業(yè)周期弱化，隨著氨綸用量以及應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，需求有望保持更加剛性地增長。”

說到行業(yè)競爭寡頭化，馬上會(huì)讓人想到氨綸行業(yè)是否復(fù)刻染料行業(yè)的道路。陳章良認(rèn)為，任何一個(gè)企業(yè)的成功都不可復(fù)制，但確實(shí)有一些成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。染料行業(yè)目前的格局，主要是由環(huán)保政策倒逼導(dǎo)致的。在這種政策背景下，原先注重環(huán)保投入的企業(yè)獲得極大的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)和產(chǎn)品盈利空間。而氨綸行業(yè)屬于高能耗行業(yè)，未來幾年環(huán)保政策收緊是大勢(shì)所趨，不可逆轉(zhuǎn)，浙江在環(huán)保政策執(zhí)行方面更是走在全國前列，而國內(nèi)氨綸行業(yè)大部分產(chǎn)能集中在浙江嘉興、蕭山和紹興一帶，因此，這些地方的氨綸企業(yè)面臨著越來越大的環(huán)保和成本壓力，最終導(dǎo)致資金實(shí)力不夠雄厚的企業(yè)失去競爭力，一些落后產(chǎn)能逐漸淘汰，有助于行業(yè)集中度的提高。在此過程中，華峰氨綸憑借其優(yōu)勢(shì)將直接受益。

此外，近期公司新進(jìn)入聚氨酯固化道床項(xiàng)目。陳章良表示，聚氨酯固化道床是鐵路第三代道床系統(tǒng)，目前國內(nèi)鐵路道床分為有砟和無砟，而這個(gè)項(xiàng)目集合有砟和無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)，不僅大幅減少線路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用，并具有更高的安全性。該技術(shù)可以應(yīng)用于高速鐵路無碴軌道混凝土板沉陷，公路混凝土板沉陷，錯(cuò)臺(tái)；引橋混凝土板的沉陷；機(jī)場跑道、滑行道、及土壤固化；住宅混凝土板的修補(bǔ)等。